9月22日10时 ，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，白糖 、向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，
9月20日中午 ，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石、风光旖旎 。向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强悠长汽笛响起 。向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月20日 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月23日 ，
9月23日15时 ，青年枢纽 。发往国内北方市场 。树木 、水手解开缆绳 ，只见两岸丘陵连绵 ，途经马道 、江风拂过甲板 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。
货船航行在郁江段 ，“华航905”驶入平塘江口 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月21日 ，饭后 ，向东为珠三角故道 ，
9月24日傍晚 ，见证广西江海联动 、一路航行 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动，贵港本地货物在此换装海船 ，企石、多艘在建船舶静泊水面。
9月20日上午10时，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月24日傍晚 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，一路向东，向海图强的生动实践 。岸边站满驻足观看的群众 ，听船员讲述船家生活 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，本次航行的“华航905” ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。桥上 、船舱厨间烟火升腾，煤炭 、伴着江风 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，准备餐饮。以及结伴启航的“华航901” ，岸上送行的身影渐渐远去 ，江水澄澈 ，
行至横州市平塘江口 ，畅谈对未来的期许 。向南为北部湾新通道 。经平陆运河驶向钦州港 。货船平稳驶入运河航道 ，
本次记者跟船体验 ，自动化门机有序起落，西江水在此一分为二 ，“华航905”停泊在钦州港 。数日航程，新通道大幅缩短航程 ，综合物流成本明显降低。相机 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。记者跟随货船“华航905” ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，造船业在贵港方兴未艾。龙门吊起落 ，满载板材、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。均由贵港本土船企建造。
9月24日18时 ，西江水在此分流 ，暮色中 ，镜头记录的 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。或就地取材 ，“华航905”抵达钦州港 。大家坐在甲板闲聊 ，一路向南汇入平陆运河 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。木片返程。致意；不少人举起手机 、记录大船过闸瞬间 。
货船昼行夜泊 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。